El pasado 20 de septiembre, ADINE, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos, y los sistemas colectivos de responsabilidad ampliada del productor, SIGNUSEcovalor y TNU, con la colaboración de la Junta de Castilla la Mancha, celebraron una jornada sobre el control de la gestión de los neumáticos fuera de uso y su actual problemática.
La jornada se celebró en Toledo, en la Escuela de Administración Regional (EAR), y contó con una gran afluencia de asistentes, entre los que se encontraban agentes medioambientales de la Junta de Castilla La Mancha, agentes del Seprona de la Guardia Civil, gestores de neumáticos fuera de uso, técnicos y personal jurídico de distintas administraciones, de Medio Ambiente y Aduanas e Impuestos Especiales principalmente.
La Jornada, que fue inaugurada por Agapito Portillo Sánchez, Viceconsejero de Medio Ambiente de la Junta de Castilla La Mancha, tuvo como principal objetivo la lucha contra el fraude, dado que existen productores de neumáticos que actúan al margen del cumplimiento de las obligaciones que les impone el RD 1619/2005 que regula la gestión sobre los neumáticos fuera de uso. Esta situación conlleva un grave problema medioambiental, una clara competencia desleal frente aquellos que cumplen con sus obligaciones y un perjuicio al consumidor dado que si todas las empresas cumplieran con sus obligaciones el importe de gestión sería inferior.
Con objeto de facilitar las labores de inspección por parte de las autoridades competentes, se presentó una herramienta de verificación para detectar mediante una serie de comprobaciones a tener en cuenta, si una empresa es o no importadora de neumáticos y cumple con sus obligaciones medioambientales.
Esta jornada, junto a las celebradas en Andalucía, Galicia, Cataluña y Castilla y León ha sido la quinta que se ha celebrado en una Comunidad Autónoma y próximamente se celebrarán otras en diferentes emplazamientos para sensibilizar a autoridades y fuerzas del orden de la importancia que tiene el fraude en la gestión de los neumáticos al final de su vida útil y así lograr que se trabaje de forma unánime en la misma dirección.
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