El estancamiento del precio del papel recuperado en España incrementará el coste de su gestión

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  • estancamiento precio papel recuperado España incrementará coste gestión
  • La subida de este producto en los mercados mundiales no se corresponde con la tendencia al estancamiento en España, lo que resta competitividad a las empresas españolas haciendo peligrar su viabilidad económica, lo cual sólo puede explicarse por la tendencia a la concentración empresarial del mercado nacional de papel

Sobre la Entidad

REPACAR
Asociación Española de Recicladores Recuperadores de Papel y Cartón.
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La Asociación Española de Recicladores Recuperadores de Papel y Cartón (REPACAR) informa de que el estancamiento del precio del papel recuperado en España en comparación a las continuas subidas en el resto del mundo no sólo amenaza la viabilidad de las empresas del sector, sino que, en palabras de su director general, Manuel Domínguez, “puede derivar en un incremento lógico del coste de la gestión de estos residuos a los ayuntamientos y, por tanto, en la tasa de los ciudadanos”.

A lo largo del pasado trimestre, señala REPACAR, los precios de papel recuperado han subido drásticamente en todo el mundo, mientras que en España han mantenido una tendencia a estancarse. “Desde la asociación ya hemos realizado diversas advertencias de que la concentración empresarial hacia la que tiende el mercado de papel en nuestro país es una amenaza evidente a la libre competencia y esta divergencia en los precios del papel recuperado es una prueba más”, apunta Domínguez.

Tan grave como esta merma en la competitividad de las empresas dedicadas a la recuperación de papel y cartón ante sus homónimas europeas es la consecuencia directa que tendrá en la subida del coste de gestión de este tipo de residuos para los consistorios españoles

Pese a que los datos de febrero indiquen una ligera subida del precio de papel recuperado en España, “el mercado de exportación seguirá siendo significativamente mayor que el nacional”, indica el director general de REPACAR. Una cuestión difícilmente atribuible a las variaciones de los mercados. “Podríamos achacar este hecho tan perjudicial para nuestras empresas a una reacción tardía del mercado interno, pero, sinceramente, cuando hay quien se ha beneficiado de esta situación durante estos meses y lo sigue haciendo con esta clara diferencia de precios, lo razonable es que nuestra mirada se dirija hacia allí”.

Tan grave como esta merma en la competitividad de las empresas dedicadas a la recuperación de papel y cartón ante sus homónimas europeas, es la consecuencia directa que tendrá en la subida del coste de gestión de este tipo de residuos para los consistorios españoles, tal y como explica Domínguez: “Debido a la competencia en las licitaciones públicas de la enajenación de la recogida selectiva de papel y cartón que realizan los municipios, cuanto mayor sea el precio de venta para los licitadores, menor será el coste de la gestión de estos residuos para los consistorios”. En este sentido, REPACAR recuerda que hay casos concretos en los que los propios recuperadores ofrecen servicios gratuitos de recogida a los municipios a cambio del papel y el cartón recuperado, por lo que el coste de gestión de este flujo de residuos para el ayuntamiento es nulo.

Además, “en una coyuntura en la que desde la Unión Europea aumentarán los objetivos de reciclaje y cada Estado miembro asumirá mayores tasas de recogida, uno de los principios en los se basará su consecución, como ya ha advertido la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje (EuRIC), debe ser asegurar el libre mercado de las materias primas secundarias”, explica Domínguez. “Hacer caer o estancar el precio del papel recuperado en Europa a través de la imposición de trabas a su libre comercio, no sólo pone en serio riesgo el trabajo esencial que realizan las empresas de recuperación de papel y cartón en nuestro país, sino que supone una subida de los costes de recogida para los municipios que, a su vez, tiene que asumir el ciudadano a través de los impuestos que paga”, concluye el director general de REPACAR.

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